Renault Kart Anahtar ve Dacia Anahtar Yapımı, Yerinde Kodlama

Kart anahtar ilk kez Laguna II ile geldi, sonra Megane II, Scenic II, Megane III, Fluence ve Laguna III'te standart oldu; Clio IV, Captur ve Megane IV'te üst donanımlarda bulunur. Kartın içinde transponder çip, uzaktan kumanda devresi ve pil bulunur. Hands-free kartlarda ayrıca aracın antenleriyle konuşan düşük frekans devresi vardır; kapı koluna dokununca açar, düğmeye basınca çalıştırır.

Megane II ve Laguna II kartları Hitag2 (ID46) tabanlıdır; Megane III ve Fluence de aynı ailededir. Clio IV, Captur ve Megane IV'ten itibaren Hitag AES nesli kart ve anahtar kullanılır. Hepsinde yedek kart OBD üzerinden tanıtılır; tanıtma sırasında araç beyninin (UCH veya BCM) güvenlik kodu cihazla okunur. Kayıp kartta eski kart hafızadan silinir. Kartın içindeki mekanik acil anahtarı da kapı kilidine göre keseriz.

Clio III, Symbol, Kangoo II, Trafic, Master ve Dacia Logan, Sandero, Duster, Dokker, Lodgy'de ID46 Hitag2 çipli anahtar vardır. Donanıma göre düz çipli anahtar, iki düğmeli kumandalı anahtar ya da sustalı anahtar kullanılır. Duster II ve Sandero III gibi yeni nesillerde Hitag AES çip görülür.

• Yedek anahtar: mevcut anahtardan ölçü alınır, VA2 veya NE73 profil kesilir, çip ve kumanda OBD üzerinden tanıtılır. 30-40 dakika.
• Kayıp anahtar: kapı kilidi Lishi ile okunur, anahtar kesilir, tanıtılır, kayıp anahtar silinir. 45-90 dakika.
• Kumanda kasası: Clio III ve Kangoo kumandasında düğmeler çöker, sustalı menteşe kırılır; devre sağlamsa yalnızca kasa değişir.

• Kart tanınmıyor uyarısı: Megane II ve Scenic II'de en sık nedeni kart okuyucudur. Yuvanın içindeki temas yayları yıpranır; kartı ittirip çekince bazen tanır. Okuyucu değişimiyle çözülür, kart sağlamsa yeniden kodlama gerekmez.
• Kartın içi kırıldı, düğmeler çalışmıyor: kartın lehimleri ve pil yatağı çatlar. Onarılabiliyorsa onarılır, yoksa yeni kart tanıtılır.
• Hands-free kart cepte açmıyor ama yuvada çalıştırıyor: kartın pili zayıf ya da düşük frekans devresi bozuk. Önce pil, sonra kart değişimi.
• Clio III kumanda çalışmıyor: pil bittiğinde kumanda senkronu düşer; yeniden eşleme gerekir.
• Kangoo ve Logan'da kontak dönmüyor: barel aşınması; yerinde onarılır.

Renault ve Dacia'da yeni anahtar veya kart tanıtmak için aracın güvenlik kodu gerekir. Bu kod yetkili serviste araca özel olarak tutulur; ancak profesyonel kodlama cihazı UCH veya BCM üzerinden bu kodu OBD soketinden okuyabilir. Çoğu Megane II-III, Clio III-IV, Fluence, Kangoo, Logan ve Duster'da bu yol açıktır.

Bazı yeni nesil BCM'lerde kod okuma OBD'den yapılamıyor, modül sökülüp doğrudan okunuyor; bu işlemi de yerinde yapabiliyoruz ama süre uzar. Şasi numarasıyla hangi durumda olduğunuzu önceden söyleriz.

Araç ruhsatı ve kimliğiniz yanınızda olsun; ruhsat sahibi siz değilseniz sahibini arayıp onay alırız. Kart ya da anahtar kodlaması araçtan ayrı yapılmadığı için araç da yanınızda olmalı. Kart işlerinde kartın ne kadar hasarlı olduğu önemlidir; fotoğrafını WhatsApp ile gönderirseniz doğru parçayla geliriz.

Yedek kart veya anahtar 30-45 dakika, kayıp işi 45-90 dakika, kart okuyucu değişimi 30 dakika sürer. Tek kartla gezen Megane sahiplerine yedek kartı erken yaptırmalarını öneririz; kayıp durumu hem pahalı hem uzundur.

Fiyatı belirleyen şey kart mı anahtar mı olduğu, hands-free olup olmadığı, çalışan anahtar bulunup bulunmadığı ve gelinen mesafedir. Hands-free kart en pahalı, düz çipli Dacia anahtarı en ucuz gruptadır. Güncel aralıklar fiyat sayfasında yazıyor.

Garanti süresi devam eden Clio V, Captur II ve yeni Duster'da önce yetkili servise sormak mantıklıdır. BCM arızasından kaynaklanan kart sorunlarında da modül onarımı gerekebilir; bunu teşhis edip dürüstçe söyleriz. Bunun dışında Renault ve Dacia işleri yerinde, çekici olmadan çözülür.